交流发电机同步发电机和交流发电机类型

交流发电机的使用

现代汽车的电力系统是由交流发电机产生的。在以前的日子里，我们使用直流发电机或发电机，但在发展交流发电机后，我们取代了直流发电机，以更强大和轻量级交流发电机。虽然机动车辆的电气系统需要直流电，但是由于交流发电机不需要复杂的换向，所以用二极管整流的交流发电机代替直流发电机是更好的选择。这种特殊类型的发电机使用在车辆被称为汽车交流发电机(学习如何交流发电机构造)。

另一个使用发电机是在柴油电力机车。这个火车头的发动机就是一台由柴油发动机驱动的交流发电机。这个发电机产生的交流电被集成硅二极管整流器转换成直流，以供给所有的直流牵引电机。这些直流牵引电机驱动机车的车轮。

我们在船用中也使用这种机器，类似于柴油-电力机车。我们专门设计了适用于船用和海军的同步发电机，并对海水环境进行了适当的适应。船用交流发电机的典型输出电平约为12或24伏。在大型海洋绵羊中，一个以上的单位被用来提供巨大的动力。在这个海洋系统中，由交流发电机产生的能量首先被整流，然后用于给发动机启动器充电电池以及船用辅助电源电池。

交流发电机的主要用途之一是生产用于商业目的的大容量交流电源。在火电厂、水电厂、甚至核电厂，交流发电机只是将机械能转化为电能，供电力系统使用。

类型的发电机

交流发电机或同步发电机根据它们的应用和设计，可以以多种方式进行分类。

的五种不同类型的交流发电机包括:

• 汽车交流发电机-用于现代汽车。
• 柴油电动机车交流发电机-用于柴油电力多单位。
• 船用发电机-用于海洋应用。
• 无刷交流发电机- - - - - -用于电力发电厂是发电的主要来源。
• 无线电交流发电机-用于低频段射频传输。

我们可以将这些交流发电机(交流发电机)按多种方式进行分类，但根据它们的设计主要分为两类:

1. 凸极式
   
2. 光滑的圆柱型
   

凸极式

我们用它作为中低转速交流发电机。它有大量的突出的极，其核心螺栓或榫接在一个沉重的磁性车轮铸铁或钢的良好磁性。

这种发电机的特点是直径大，轴向长度短。这些发电机看起来像一个大轮子。主要用于水电厂等低速水轮机。

光滑的圆柱型

我们用它作为一个汽轮机驱动的交流发电机。这台发电机的转子高速旋转。转子由一个光滑的实心锻造钢筒组成，钢筒有一定数量的槽，沿外周的间隔铣出，用于容纳磁场线圈。

这些转子主要设计为2极或4极涡轮发电机运行在36000 rpm或1800 rpm分别。

交流发电机的历史

迈克尔·法拉第和希波吕特·皮xii提出了第一个概念交流发电机。迈克尔·法拉第设计了一个旋转的矩形转弯导体在一个磁场生产交替当前的在外部静态电路中。之后在1886年，J.E.H. Gordon设计并制造了第一个有用的模型原型。此后，开尔文勋爵和塞巴斯蒂安·费兰蒂设计了一个100到300赫兹的同步发电机模型。尼古拉·特斯拉在1891年设计了一个商用的15khz发电机。今年之后，多相交流发电机出现了，它可以将电流传递到多相。